• Preparar el vehiculo de cara al invierno

    Preparar el vehiculo de cara al invierno

    27 de Septiembre de 2016

    Prevenir con un buen equipamiento nuestro vehiculo de cara al invierno nos ahorrará muchos disgustos totalmente evitables, a continuacion te destacamos los que desde LEGAUTO MOTOR pensamos que son importantes:

    - Revisar los neumaticos: en invierno con el agua podemos sufrir el famoso aquaplaning lo que hará que perdamos el control del vehiculo y podamos sufrir un accidente, por eso es importante que el dibujo de las ruedas sea capaz de drenar el agua de la lluvia.

    - Liquido limpia parabrisas: es importante que el deposito este lleno ya que en invierno las lluvias tienden a ensuciarlo y es importante que tengamos una buena visibilidad, se puede echar un chorro de liquido antidescongelante para que los conductos por donde pasa no se congelen y se obstruya la salida.

    - Escobillas: con el paso del verano puede ocurrir que se cuarten ya que se deterioran muy facilmente y en caso de tener que utilizarlas no limpiaran bien y pueden rayar la luna, aumentando asi el riesgo de tener un accidente al no tener buena visibilidad, unas escobillas en buen estado no deben dejar ningun rastro de agua en el cristal.

    - Batería: la bateria es la encargada principalmente de arrancar el motor, con el frio aumenta la probabilidad de que esta se descargue y no arranque el coche.

    - Aceite: de este depende la lubircacion del motor, con lo que si esta en mal estado puede surgir una avería grave en el coche, solo nos lleva unos minutos revisarlo

    - Amortiguadores: de ellos depende la estabilidad del coche y la distancia de frenado, que en invierno la mayoria de dias esta mojado con lo que puede alargar la frenada hasta un 30% mas.

    - Luces: este es un punto muy importante, ya que en invierno debido a las condiciones metereologias solemos darle mas uso,es muy importante que otros conductores te vean y que tu veas correctamente

    - Anticongelante: otro punto tambien muy importante, ya que se encarga de refrigerar el motor, Si el vehiculo esta parado varias horas o días y este liquido esta en mal estado puede llegar a congelarse, si esto ocurre pueden rebentar los manguitos o el propio motor ya que el hielo ocupa mas que el agua.

    - Liquido de frenos: de el depende el correcto funcionamiento de los frenos. Si hay alguna fuga, el riesgo de quedarse sin frenos es elevado; y si está en mal estado, la resistencia a la fatiga será muy baja.

    - Queremos recordaros tambien que es muy importante con lluvia guardar mas de lo normal la distancia de seguridad y no realizar maniobras bruscas.

    En LEGAUTO MOTOR hacemos revisiones a tu vehiculo, solo tienes que llamarnos al 91 545 88 58 o escribirnos a traves de nuestro mail legautotaller@gmail.com y pedir tu cita!

  • El precio de los seguros de automovil encarecen

    El precio de los seguros de automovil encarecen

    26 de Julio de 2016

    En el último año, según un informe publicado recientemente por Rastreator, la prima de los seguros para automóviles ha subido el 5,5%. No obstante, el estudio subraya que, en el primer semestre de 2016, esta ha sufrido un descenso del 0,7% con respecto a la segunda mitad del 2015.

    El motivo de esta desaceleración es el aumento en la contratación de coberturas a terceros que tan solo ha sido del 0,1% en comparación con el último estudio elaborado por la entidad. Sin embargo, los seguros a todo riego se encarecieron el 0,6%.

    En cuanto a la cobertura a todo riesgo con franquicia, se ha incrementado el 12,1% y el de terceros ampliados, el 2,7%, según los datos de este estudio.

    Por otro lado, los conductores noveles son los que más pagan por sus seguros (el 28% más), incluso por encima de aquellos que tiene un perfil siniestral. Sin embargo, el comparador de seguros apunta que entre enero y junio la prima de los primeros se ha reducido el 1,2 % y la de los segundos se ha encarecido el 6,2%. En el caso de un conductor estándar sube el 2,7%.

    Por franjas de edad, los mayores de 70 años son los que menos pagan, mientras que los jóvenes de entre 18 y 24 años deben abonar el 87% más por sus pólizas, pese a la reducción que han experimentado del 3,3%.

    Otro de los sectores con pólizas más caras son los conductores profesionales, aunque en los últimos meses los precios han bajado el 2,7% hasta alcanzar los 444 euros en junio.

    Por antigüedad del vehículo, los más nuevos tienen pólizas desde 290 euros y con unas bajadas del 1,4%, según Rastreator. Los vehículos de entre 15 y 20 años deben pagar 362 euros de media y, además, han sufrido una subida del 4,6%.

    Por último, Ceuta y Melilla son las regiones con primas más altas, aunque el mayor incremento en este semestre se ha registrado en Cataluña, con el 6,4% más, frente a Cantabria que cayó el 3,2%.

    Informacion sacada de infotaller.tv

  • La importancia de la revision en el periodo vacacional

    La importancia de la revision en el periodo vacacional

    18 de Julio de 2016

    Desde Legauto Motor queremos hacer especial hincapié en la importancia de realizar una revisión al coche antes de emprender el viaje de vacaciones

    La gran mayoría no realiza ningún tipo de revisión al coche antes de las vacaciones De ellos, uno de cada cuatro no revisó por sí mismo la presión de los neumáticos y tres de cada diez tampoco chequeó el nivel de aceite

    El RACE y Goodyear han analizado el comportamiento de los conductores ante los largos desplazamientos estivales, así como las características y aspectos relacionados con el equipaje, su colocación y la posible sobrecarga del vehículo.

    Antes de iniciar el viaje de vacaciones, según los resultados de este estudio, el 54% de los usuarios llevó el vehículo al taller para realizar una revisión, es decir, el 46% no pasó por algún establecimiento de reparación para revisar el estado de su vehículo.

    De este 46%, uno de cada cuatro no revisó por sí mismo la presión de los neumáticos y tres de cada diez tampoco chequeó el nivel de aceite de motor.

    Para elaborar el estudio se han preguntado a más de 1.000 conductores que en 2015 realizaron un viaje de largo recorrido (cubriendo una distancia superior a 200 Km y con una pernocta mínima de una noche), y que durante 2016 repetirá con las mismas características.

    Los datos del informe muestran como el 80% de los trayectos se realizó en un turismo y el 13% en monovolumen, con una antigüedad que en el 20% de los casos superaba los 10 años. Por tipo de vía, el 35% se desplazó por autovía, seguido de la autopista (un 49%), el 13% por carretera nacional y el 3% restante por secundaria.

    Un dato importante es que el 21,4% de los encuestados afirma que lleva equipaje dentro del habitáculo del coche, un 5% utiliza baca portaequipaje y un 2% utiliza un remolque.

    Los puntos más importantes a revisar son:

    -       Neumáticos

    -       Nivel de aceite

    -       Anticongelante

    -       Limpia parabrisas

    -       Luces

    -       Líquido de frenos

    -       Batería

    -       Suspensión

    -       Elementos auxiliares como los chalecos reflectantes, rueda de repuesto etc…

  • Todo Riesgo con Franquicia en los Seguros de automovil.

    Todo Riesgo con Franquicia en los Seguros de automovil.

    10 de Mayo de 2016


    Las compañías de seguros siempre buscan la forma de reducir el riesgo de que se produzca un siniestro. Les compensa cobrar menos por la prima del seguro si saben que el riesgo de que se produzca un siniestro se reduce de forma notable.

    Del mismo modo, los tomadores del seguro siempre intentan pagar una prima lo más baja posible, incluso a costa de reducir ligeramente la cobertura.

    Dadas estas premisas, las compañías han encontrado una fórmula que supone que cada una de las partes adquiere de alguna forma una parte del compromiso de la otra parte:

    • El asegurado no paga toda la prima que le correspondería por el contrato del seguro pleno, sino sólo paga por una parte (es decir, paga menos cantidad).
    • En caso de siniestro, la aseguradora no paga la factura completa de la reparación, sino que sólo paga por una parte (es decir, paga menos cantidad)

    Mediante este compromiso mutuo se crea la FRANQUICIA, un acuerdo entre entre las dos partes, en el que cada una de ellas se responsabiliza de un porcentaje de la cuota del acuerdo que teóricamente, por su papel de aseguradora y tomador del seguro, le correspondería a la otra parte.

    Te ponemos un ejemplo concreto:

    Contratas una franquicia de 190€. Esto supone que el precio de tu seguro es más barato que el de un todo riesgo sin franquicia, pero esos 190€ es la cantidad que tú aportarías en caso de necesitar una reparación. Imagina que la reparación cuesta 1.000€, pues con esta franquicia asumirías 190€. El resto, es decir, los 810€ que faltan hasta llegar a 1.000€ los pondría la compañia.la franquicia se aplica únicamente sobre la cobertura de Daños Propios, por lo que la de robo, incendio y lunas funcionan con normalidad

    Eso si, La letra pequeña de las Franquicias es que si tu quieres pintar el coche entero, la compañia te obligara a dar un mínimo de cuatro partes, que quiere decir esto, que si por ejemplo tienes la franquicia de 190 euros , se aplicara a cada uno de los partes con lo que el total serian 760 euros, el resto lo pagaria la compañia.

    Por eso nos preguntamos. ¿MERECE LA PENA ASEGURAR EL COCHE CON FRANQUICIA?






  • Todo Riesgo ¿con o sin franquicia?

    Todo Riesgo ¿con o sin franquicia?

    10 de Mayo de 2016

    on muchas las ocasiones que dudamos si contratar la cobertura de Todo Riesgo con o sin franquicia, para el seguro de nuestro vehículo. Dichas dudas en la mayoría de ocasiones vienen motivadas por la reducción del coste del seguro. Pero lo que podemos ahorrar por un lado, podemos pagarlo muy caro por otro. Las diferencias entre ambas coberturas son importantes, por ello es esencial conocer su funcionamiento según diferentes tipologías de siniestros, que a continuación explicaremos con ejemplos prácticos:  

    CASO PRACTICO 1

    – ACCIDENTE EN CIRCULACIONAl no respetar la distancia de seguridad golpeamos al vehículo delantero. Por suerte no hay lesiones, pero si daños materiales. Al ser culpa nuestra por golpear por detrás al otro vehículo, nuestro seguro indemnizará al contrario sobre los daños que tenga, pero… ¿y nuestros daños? Si tenemos un Todo Riesgo Sin Franquicia nuestra compañía se hará cargo íntegramente de la reparación. En caso de tener un Todo Riesgo Con Franquicia, por ejemplo, de 450 €, la compañía se hará cargo de la reparación, salvo del importe de la franquicia que correrá a cargo del cliente.

    CASO PRACTICO 2 – DAÑOS AL VEHICULO SIN TERCEROS IDENTIFICADOS

    Al cabo del primer año de comprar el coche, tenemos los siguientes daños materiales en el mismo, (sin haber tenido ningún accidente de circulación): en la parte izquierda tenemos una abolladura que nos hizo un tercero no identificado (no nos dejó nota). En la parte trasera tenemos otra abolladura que nos hicimos nosotros mismos al golpearnos con la columna del garaje aparcando. Y por último en la parte derecha tenemos una rascada en la pintura causada posiblemente con una llave en un acto vandálico.

    ¿TENEMOS TODOS LOS DAÑOS CUBIERTOS EN EL CASO PRÁCTICO 2?

    • Si tenemos un TODO RIESGO SIN FRANQUICIA si.
    • Si tenemos un TODO RIESGO CON FRANQUICIA depende del importe de las reparaciones de cada siniestro. Se consideran tres siniestros diferentes, por lo que se aplicará la franquicia sobre cada siniestro. Aquí la importancia de conocer el funcionamiento del TODO RIESGO CON FRANQUICIA en estos casos, pues, si reparar los 3 siniestros, significa un coste de 300 € cada uno, y tenemos contratada una franquicia de 450€, nos tocará abonar íntegramente a nosotros el importe de la reparación.

    RECOMENDACIÓN

    • Recomendamos contratar un TODO RIESGO SIN FRANQUICIA si queremos tener cubierto al 100% tanto los siniestros en circulación, como los actos vandálicos o pequeños golpes causados por nosotros mismos o daños causados por contrario NO identificado. También recomendamos contratar un seguro a TODO RIESGO SIN FRANQUICIA cuando el vehiculo es nuevo, normalmente durante los 2 primeros años. También es verdad, que hay personas que tienen contratado un TODO RIESGO SIN FRANQUICIA aún cuando su vehículo tiene más de 2 años, ya que lo quieren conservar en perfecto estado. Nada más salir del concesionario, los vehículos pierden un 30% de su valor, de aquí la importancia de esta modalidad de seguro.
    • Recomendamos contratar un TODO RIESGO CON FRANQUICIA si lo que realmente nos interesa es tener cubierto los accidentes de circulación, y que en casos distintos como los anteriormente expuestos (golpes sin contrario identificado, abolladuras por aparcamiento, actos vandálicos, etc..), estemos dispuestos a pagar, la mayor parte de la reparación o la totalidad de la misma, según el caso. También recomendamos asegurar esta modalidad a partir del tercer año de antigüedad del vehículo.
    • ¡Ojo con las compañías de seguros Low Cost!, puesto que comercializan algunos productos a todo riesgo (con y sin franquicia) que solo cubren los siniestros donde exista un contrario identificado, sino lo hay, no esta cubierto. En este tipo de productos estarian excluidos por ejemplo los siniestros donde el golpe nos lo damos nosotros solos  aparcando y también estarian excluidos los actos vandálicos.




  • Pasar  ITV de coche en Leganés.

    Pasar ITV de coche en Leganés.

    15 de Diciembre de 2015

    En Legauto Motor nos ofrecemos a pasar la ITV de su coche por usted, dado que hoy en día la carencia de tiempo por todas las tareas que tenemos, nos impiden sacar un hueco para algo tan importante como es la revision de nuestro vehículo.

  • Trabajamos con todas las compañias

    Trabajamos con todas las compañias

    15 de Diciembre de 2015

    En Legauto Motor, no te preocupes por nada, trabajamos con todas las compañias de seguros. Ven a nuestras instalaciones y te ayudaremos a realizar los tramites necesarios para la reparación de tu vehículo.